Авто

[zigzag]

а мне расскажите про мытье форсунок?!
пару десятков тысяч км назад на моей инжекторной жужалке форсунки вроде мыли, и машинка стала пободрее.. сейчас опять тупит на разгоне, и думаю что пришло время очередной чистки этих самых форсунок..
таки в чем развод!?

машинка стала пободрей скорей всего из-за того, что одновременно поменяли фильтра, по крайней мере у меня на УАЗе так и происходит.
меняю или чищу фильтр в погружном насосе а потом фильтр тонкой отчистки.

 

[ssv]

Буду надеяться, что сервисмены знают... Ну а если развели, ну что, сам над собой и посмеюсь. Нужно было учить матчасть!

Да принцып промывки наверно тот-же что в инжекторах. Какую нить жидкость прогнать через распылители что б убрать кокс и очистить камеру сгорания, короче растворить грубые частицы и отправить в трубу
Вопрос, как это делают?

 

[ssv]

Принцип развода тот же. Мы тебе почистим с ультразвуком, за 100у.е..:029:

Че!!! Все в промывках лажа?
Но все равно присадка в дизель дает свой эффект, эт точно!!!
После добавки на крышке бака конденсат воды, тоесть вытесняет воду из топлива. Ну а повышение октана и расщипление парафинов на совести производителя присадки.

 

[вов]

Че!!! Все в промывках лажа?

Обьяснял мне человек из Мади, занимающийся подготовкой машин к соревнованиям, я у него раза 3 ремонтировал 9ки инжекторные.
- Как может забиться форсунка диаметром с мочеспускательный канал комара, при давлении 5-7атмосфер?

 

[ssv]

Был у меня как-то Митц-галант ТД-1.8 В КАКОМТО 1994 ГОДУ. С запчастями туговато было, фиг найдешь, или дорого...
Я распылитель с иглой пастой гоя притирал . До и после проверяли форсунку на стенде - разница впечатляла. Правда хватало на пару месяцев, а потом по новой. Наверно все-таки засорялась... Соляра полное Г.... , хотя гольф потом переваривал нашу солярку...
Там правда не насосфорсунки, а ТНВД стоял, но какая разница?

 

[Igor-vabik]

Угу только при -30 этот же автобус - троллейбус усыхается на примерно те же 2,5 см, и не смотря на эластичность краски иногда с троллейбусов зимой в морозы краска вместе со шпаклевкой отлетает

Связь примерно такая же как, Наоми Кэмбэл и Броненосец "Потемкин".
То, что мы видим на автобусах, троллейбусах и прочей шняге, это плоды нашего совкового менеджмента. Большинство НАШИХ "руководителей" различных предприятий, ищут пути в снижении затрат на производство, а не в увеличении производительности. Говеные материалы и при +20 отваливаются
зы
Качественные материалы выдерживают нагрузки от -80С и до +80С
Майдану
Растрескивание поверхностей происходит от двух причин: :regulation:
1. Черезмерная толщина покрытия
2. Несоблюдение возрастающих дэльт эластичности, т.е внутренние слои должны быть более эластифицированны чем наружние, причем к шпатлевке это не относится, имеется ввиду грунты, краски, лаки. Иными словами, грунт-выравниватель должен быть более эластичным, чем лак. При дешевых ремонтах - все в точности до наоборот!
Бля, увольте меня, чтоб я еще в свое, свободное время этой х..ней занимался. Ловите рыбу и пейте пиво. :beer:

 

[Майдан]

Я фигею с Игоря абн Вабика и тут меня приложил. :shok:
Да я ваще мимо проходил и никого не трогал. Не будет микротрещин???-ну и слава Богу. Доверяю профи. А мне пофик
Сам то я всё равно не собираюсь рихтовать вмятины. Для этого и есть Вабик.

 

[Igor-vabik]

Я фигею с Игоря абн Вабика и тут меня приложил. :shok:
Да я ваще мимо проходил и никого не трогал. Не будет микротрещин???-ну и слава Богу. Доверяю профи. А мне пофик
Сам то я всё равно не собираюсь рихтовать вмятины. Для этого и есть Вабик.

Во-первых не абн, а ибн. unish:
Во- вторых, мимо ты может и собирался пройти, но не прошел, ненадо ля-ля :no:
За язык тебя никто не тянул. :wink:
Это твои слова :yes:

Короче, микротрещины обеспечены наверняка. Но они проявят себя позже.

 

[Майдан]

Ну чего пристаёшь?:grimace: Я ж говорю-Игорю виднее. Согласный я с тобою, ну? Ну а микротресчины... за абн вместо ибн-это ты прав. Был нетрезв исправлюсь.:wink:

 

[Igor-vabik]

Вот такая пацанячЪя машина на рыббалку ездить

 

[Igor-vabik]

Ну в общем да, сиротская каркалыга.
Да и денег почти не стоит.
- 600 000 Евро.

 

[volman]

Уж лучче БМП купить. Дешевше и сердитее

 

[ДЖАМАЙ]

Каким-же трактором его вытаскивать?

 

[siddor]

Каким-же трактором его вытаскивать?

А на таком по бездорожью ездить нельзя,..................поцарапаешь.

 

[SergoNN]

Да, красивая тачка... если помечтать, то ее можно поменять на 3-4 джипчика поменьше, а уж в попугаях...

Siddor
Валер, следуя твоему совету, нашел FM-модулятор - Neoline FM 260. Музыки закачал на флешку гига 3... Первое впечатление - вполне. Будет время побольше, можно будет с частотами поэкспериментировать - на некоторых прием чище. Доволен - слов нет. Теперь можно слушать то, что нравится и не беспокоиться о плохом приеме радиостанций.

 

[Lёха-Dзержинский]

Каким-же трактором его вытаскивать?

Жека,ты и трактор засадишь :029::029::029:

 

[ДЖАМАЙ]

Жека,ты и трактор засадишь :029::029::029:

Былабы грязь, а что засодить найдём.
В принцепи и без грязи магём.

 

[Дмитрий]

А чтобы картинка была полной - еще новость:
"5 сентября начал работать технический регламент, согласно которому с 1 января 2009 года в России будет запрещено производство 92-го бензина."
http://www.top4top.ru/light/rating/Obshestvo/post/24245

"Российское правительство решило приостановить вступление в действие нового технического регламента, передает «Российская газета». Данный регламент предусматривал, что уже с 1 января 2009 года отечественные нефтеперерабатывающие заводы полностью прекратят производство топлива, не соответствующего стандартам Евро-3.
Оказывается, приостановка вступления в действие долгожданного регламента была сделана по просьбе самих заводов. Якобы, руководители российских НПЗ заявили, что они не успеют перейти на Евро-3 до начала 2009 года. Ведь модернизация завода под Евро-3 требует огромных финансовых затрат, а у нефтяных компаний, якобы, нет на это денег. А еще эксперты, представляющие нефтяное лобби, говорят, что сейчас «всего» 10% транспорта в России требуют бензина класса Евро-3, а в 2010 году этот процент вырастет «всего» до 27%. И это, мол, свидетельствует о том, что переход на евро-3 в России преждевременен."
Тусуемся дальше?!

 

[Andreyka]

Бензин и дизтопливо всяческих ЕВРО,банальный развод.
Топливо можно сортировать по содержанию серы,углеводородов.Но если залить в "Жигули" 98_й(ЕВРО-5,ЕКТО) бензин,выхлоп чище не станет.
Снижение содержания всякой хрени в выхлопе-достижимо настройками ЭБУ движка.

 

[shimakasim]

дизтопливо всяческих ЕВРО,банальный развод.
Топливо можно сортировать по содержанию серы,.

Почему ето развод? Соляра Евро какая то - 50мгр серы, простая камазотракторная - 2500мгр. Есть разница? И вообще, не надо о больном и страшном