В самое сердце Урала

[logotip]

До сих пор не поддаётся осознанию то, что вроде бы все уже позади и мы дома. Мысли все ещё блуждают где-то между истоками Народы и Манараги. Внутри грызет невыносимая тоска, как будто произошла какая то важная жизненная потеря. Душа осталась там, со "Стоящим у солнца". И я верю в то, что наша новая встреча состоится уже скоро, думаю верят в это и мои компаньоны.

Подготовка к этому путешествию началась год назад. Вернувшись с Вангыра я уже знал, что новое свидание с Уралом будет непременно. Маршрут выбирался довольно таки сложный, но интересный. Мы планировали совершить два восхождения на горы Народу и Манарагу, преодолеть перевал Кар-Кар и спуститься сплавом по р.Косью. Практически все этапы запланированного маршрута были выполнены, вот только царица Урала - Манарага, так и не пустила к себе в гости, но об этом я расскажу позже.

Команда подобралась славная и наверное многим уже знакомая по моим прошлым отчетам о путешествиях. На фото слева направо. Ромка, он же Мышонок или Малек, я, lionksa, Вадим с Рэем и Ларик - отец Ромки. Еще один член нашей команды, который за свой острый ум получил прозвище "Профессор" присоединился к нам уже в Печоре, т.к. сам он из Самары.

 

[logotip]

Последнюю укладку рюкзаков произвели буквально за час перед выходом на ж/д вокзал. Как не старались избавиться от лишнего груза, уменьшить вес рюкзаков так и не удалось. Поделили все пропорционально. Всем мужчинам рюкзаки достались по 45 кг, Ромке - 20, Алене - 15. Горы вещь непредсказуемая, поэтому и вещей приходится брать много. Единственно на чем удалось сэкономить это продуктовый набор. В нашем случае он был не для гурманов, а скорее всего чтоб с голодухи не опухнуть. На 6 человек 12 банок тушенки, 8 булок хлеба, крупы, сухие супы, сухари, конфеты, сгущенное молоко, чай, кофе и 3 кило копченого сала. Расчет был на 12 дней похода при условии 1-2 разового питания в день.

 

[logotip]

Поездом мы доехали до г.Печора, там подсели в вагон Адлеровского поезда к нашему 6 компаньону Андрею. Через 3 часа на перроне ст.Инта нас встречал Геннадий Коковкин, который занимается заброской туристов на территорию Югыд-Ва. С Геннадием мы заранее все обговорили через интернет, он помог нам сделать регистрацию и найти попутчиков до месторождения Желанное. В начале второго ночи 11 июля двинулись в дорогу.

Дорога до Желанного заняла почти 7 часов. Практически весь путь походит вдоль реки Кожим. Временами дорогой конечно это направление назвать нельзя. Никогда не считал себя слабаком, но от такой качки по ухабам подташнивать стало даже мне. И тем не менее, как говорится в русской поговорке "Лучше плохо ехать, чем хорошо идти". 180 километров пути мы проехали на вахтовке Урал практически в самые горы.

По пути делали небольшие остановки у местных достопримечательностей. Вот одна из них - гора Еркусей, своим видом напоминающая упавший космический корабль пришельцев или огромный метеорит.

 

[logotip]

Около 7 утра прибыли на Желанный к озеру Большое Балбанты. Ночная дорога конечно же всех утомила и мы решили остановиться сначала и немного поспать, а уж выспавшись и пообедав начать свое путешествие. Разбили лагерь, установили палатки, заодно немного фотографировали окрестности. Рудник Желанный предприятие закрытое, т.к. является стратегическим объектом. Здесь добывают пьезокварц, раухтопазы и кварц для промышленности. Со стороны гора изрыта словно муравьиными кучами, на самом деле это отвалы из шахт. На противоположной стороне по хребту Малдынырд горы регулярно сотрясает взрывами, это работают золотоискатели. Добыча золота в этом регионе ведется с конца прошлого века. Наверное многом знакома фамилия легендарного золотодобытчика и друга В.Высоцкого Вадима Туманова. Именно Туманов проложил в этих краях дороги и возглавлял золотодобычу в артели "Печора".

 

[logotip]

Отдохнули и двинулись в дорогу вдоль реки Балбанью к озеру Малое Балбанты. На Малых Балбонтах раньше проживали оленеводы, представители маленького кочевого народа манси. Еще несколько лет назад на этом месте находились чумы кочевников, но сейчас остались только рыбацкие избы и кое-какой скарб, брошенный как ненужный. Место стоянки оленеводов расположено между двух гор Старуха-из и Старик-из, между которыми проходит долина урочища Деля-Гладь.

 

[logotip]

С этого места уже просматриваются вершины г.Народы и г.Карпинского. Готовясь к путешествию я изучал отчеты с фотографиями других туристов, но на местности как-то выглядело все уж совсем по другому. Все вершины просматриваются, словно они находятся совсем рядом, а путь до них занимает порой несколько дней. Так г.Народу мы видели практически с начала пути от Малых Балбантов, а на штурм её подымались уже на 4 день путешествия.

 

[logotip]

Дойдя до Малых Балбантов примерно к 23 часу ночи остановились на ночлег. Четверо вместились в небольшом домике, а Вадим и Андрей решили спать в палатке. В избушке нашли то, что мы вспоминаем шутя о трудном детстве - это деревянные игрушки манси))). Ну и так немного поприкалывались на темы "Парня в горы бери тяни, не бросай одного его!" или "Наше бюро оказывает услуги шерпов" (народность в Гималаях, занимающаяся доставкой грузов туристам).

 

[logotip]

Утром вышли вверх по Балбанью в сторону г.Народы и перевала Кар-Кар. Балбанью выше озера напоминает каменное поле. В описаниях маршрута есть ванны (небольшие ямы) в которых якобы водится кумжа. Ничего такого мы не увидели. Со слов других туристов в этом году был необычайно низкий уровень воды, может это и явилось причиной того, что никаких рыП мы так и не увидали.

Дорога вдоль Балбанью вполне сносная. Это старый вездеходный тракт, который практически целиком можно пройти в кроссовках. Вот только вес рюкзаков не даёт возможности передвигаться быстрее. Народа приближается все ближе и ближе.

 

[logotip]

Через несколько часов достигли развилки Балбанью. В этом месте река делится на два притока, по одному из которых мы сделали небольшую прогулку в сторону озера Верхние Балбанты (в обиходе туристов "гитара") от туда удалось рассмотреть и сфотографировать перевал Карпинского, ведущий в Азию к озеру Голубое которое является источником ручья Карпин-шор впадающего в реку Народу.

В "гитаре" водится голец-палия. Рыбка мелкая, поймали с десяток на уху. Две мне упали в тарелку)))

Вот на этой панораме хорошо виден приток идущий к гитаре и поворот вправо к леднику Балбан на перевал Кар-Кар.

 

[logotip]

Утром позавтракав и позагорав на солнышке выдвинулись к Кар-кару. Перевал Кар-кар получил такое название из-за своего внешнего вида. Два кратера вулканов или каров в которых расположены высокогорные озера разделяющиеся грядой. Одно озеро находится в водоразделе Балбанью, а другое в водоразделе реки Манараги. Высота перевала 1240 м, высота взлёта по вертикали от озера около 70-80 м. С перевала хорошо видна вершина пика Победы. Спуск с перевала по средне и крупнообломочной осыпи около 150-200 м крутизной 30-35°.
На пути к перевалу расположен ледник Балбан и несколько озер, чистоту которых можете оценить по снимкам.

 

[logotip]

Озеро из которого вытекает приток Балбанью без названия, но в обиходе у туристов его называют "Бублик". Прямо в его центре находится каменный остров. Здесь у правого подножия Бублика мы и разбили свой лагерь. Отсюда нам предстояло восхождение на г.Народу, благо погода к нам была милостива в эти незабываемые дни.
В 10 часов утра отправились на штурм. С собой взяли немного провизии, страховочные веревки и фото-видео аппаратуру.

 

[logotip]

Первая ступень подъема на Народу представляет из себя крутой подъём около 500 метров, с северо-западной стороны, за которым следует 4 километровое каменное плато с постепенным возвышением и выходом на вторую ступень. С высоты первой ступени хорошо просматривается панорама Кар-кара, за перевалом различима гора Манарага, до которой еще около 17 километров.

 

[logotip]

Плато идет в возвышение сплошной каменной пустыней из курумника, отдельные валуны достигают нескольких метров в диаметре. Прыгать приходится с камня на камень.

 

[logotip]

Где-то в середине нашли просто монументальный шедевр, на котором грех было не сфотографироваться))))

 

[logotip]

 

[logotip]

От сюда уже просматривает северо-восточный склон Народы и гора Карпинского, между подножиями которых лежит озеро Голубое.

 

[logotip]

 

[logotip]

Последняя ступень подъёма довольно опасна, справа проходит отвесная пропасть, поэтому в ту сторону лучше не смотреть, иначе можно потерять координацию. В сильный ветер думаю тут самое место охотникам за адреналином. Но так как погодка нас щадит, то все члены экспедиции, включая собаку успешно добрались до вершины.

 

[logotip]

Около 15 часов самая высокая точка Урала была нами покорена. Здравствуй, стоящий у солнца! Ура!
Уставшие, но довольные мы празднуем свою победу.

 

[logotip]

На вершине Народы много чего интересного, например различные памятные доски и знаки. Вот фото того что нам удалось лицезреть. К сожалению не увидел одной памятной доски фото которой когда-то видел в детстве в газете. Статья была о том как комсомольцы к годовщине ВЛКСМ покорили Народу и установили там свою табличку с профилем Ленина. Её я не увидел, зато полно различных новых.

Ну и конечно мы оставили памятный знак о том что здесь побывали Усинцы.

Кстати если кто знает о судьбе погибшего альпиниста, в память о котором его друзья установили эту табличку, буду благодарен если поделитесь.