Выносной транец.

[Ivanuch]

Думал, думал, сделал макет, снова думаю...

 

[Алексей Волков]

Иваныч в метро труб понатырил!

 

[Ivanuch]

Зачем в метро? Есть Доналлюминий! Там дешево! Затарился по полной пока лодку делал. Была задумка еще шатер большой сделать, но потом передумал, купили готовый!

 

[Алексей Волков]

Иваныч! Меня тут один чел озадачил не на шутку. Оказывается теперь чтобы с тонаром или с другим легковым прицепоим управлять машиной нужна категория "ВЕ". Что эта шняга уже с 01.04.2014 действует. Ты как на Ладогу то собрался? У тебя категория соответствующая открыта? Или меня чел ввел в заблуждение? И мне прицеп не придется продавать?

 

[Ivanuch]

Иваныч! Меня тут один чел озадачил не на шутку. Оказывается теперь чтобы с тонаром или с другим легковым прицепоим управлять машиной нужна категория "ВЕ". Что эта шняга уже с 01.04.2014 действует. Ты как на Ладогу то собрался? У тебя категория соответствующая открыта? Или меня чел ввел в заблуждение? И мне прицеп не придется продавать?

Ввел! Если масса прицепа составляет менее 750кг, то ни какой категории не надо!
"9) категория "ВЕ" - автомобилями категории "B", сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобилями категории "B", сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;"

 

[Алексей Волков]

Ок!
Понял! Спасибо!

 

[siddor]

Серёж, а не боишься что у тебя "бокоплав" получится? Для того, что б в таком положении мотовесло удержало курс понадобится больше мощи нежели если мот стоит по оси.

 

[Ivanuch]

Серёж, а не боишься что у тебя "бокоплав" получится? Для того, что б в таком положении мотовесло удержало курс понадобится больше мощи нежели если мот стоит по оси.

Валер, вот и думаю! Но не охота да и не когда ставить на транец всю приблуду. Может на следующий сезон сподоблюсь?

 

[Алексей Волков]

А если основной мотор повернуть так, чтобы подруливал?

 

[siddor]

Валер, вот и думаю! Но не охота да и не когда ставить на транец всю приблуду. Может на следующий сезон сподоблюсь?

А на нос не примерялся?

 

[Ivanuch]

А на нос не примерялся?

Валер, все дело в том, что надо включать и выключать скорости. Я думал сделать транец, на корму, с электроприводом. Подниматься и опускаться при помощи электромотора. Управление направлением то же электромотором, ве это уже в наличии. А вот управление скоростями, здесь проблема. Был куплен ШИМ( http://www.smartron.ru/katalog/smartron/smarthome/umnyj-svet/drugie/reguljator-jarkosti-lamp-masterkit-bm4511 ) Но он требует доработки. Надо поменять некоторые кондеры, поставить диод(http://www.elekont.ru/catalog//150ebu02.html) параллельно двигателю. В общем надо повозиться с электроникой! Не все так просто! Хоть в электронике и волоку, но до конца"не въехал" в этот вопрос по электронному управлению двигателем. Пока изучаю вопрос. Вот поэтому и мудрю. А этот транец под рукой. Скорости можно переключать рукой, а рулить основным движком, как то так!

 

[siddor]

А скорости ступенчато или плавно переключаются? И механическое или электронное переключение? Я просто с электромоторами не сталкивался никогда. И не проще было бы бензиновое 4т мотовесло поставить на корму, как большинство это делает?

 

[Ivanuch]

А скорости ступенчато или плавно переключаются? И механическое или электронное переключение? Я просто с электромоторами не сталкивался никогда. И не проще было бы бензиновое 4т мотовесло поставить на корму, как большинство это делает?

На самом электромоторе скорости переключаются ступенчато: 5-вперед, 3-назад. Стоит ступенчатый резисторный переключатель. ШИМ позволяет регулировать плавно от 0 до максимума. Бензиновый не хочу. Та же проблема. Идти запускать, сидеть на транце, управлять...не хочу! Хочу сидеть на месте и управлять!

 

[siddor]

Серёж, я когда мотовеслом пользуюсь, то сижу на месте и управляю.............. основным мотором.