Катамараны и Лодки Братан

[МихМих]

Собрал сегодня свою. Катамаран Братан серии ARCTOS 420 K .Поглядеть что да как перед выездом. Размер конечно это что то гостиной 40м2 еле хватило уместить лодку в накачанном виде.
Ну и заметно конечно что производство все же слегка кустарное. Где то клей вылазит за пределы склейки, где то раскрой чутка загулял, ликтрос заказывал- приклеить забыли, но ткань прям видно фирмА )) 1200гр это вам не хухры мухры )) Весит лодка конечно весело, таскать в одну харю вариантов нет..

.

 

[Нууча]

Миш, а не плохо в дизайн вписалась ....

 

[siddor]

Миш, а не плохо в дизайн вписалась ....

Я бы точно из неё диван с чипсами сделал.

 

[Lёха-Dзержинский]

Миш,а как лодка называется?

 

[siddor]

Миш,а как лодка называется?

У тебя тоже с мебелью дефицит?

 

[МихМих]

Сидору железячечнику нас не понять
Катамаран Братан серии ARCTOS 420 K.

 

[I-RU fish]

Миш, поздравляю с обновой. Очень красивая лодка!

 

[Andreyka]

Такую лодку обмыть бы! Бурбоном от ХимХимыча.

 

[Майдан]

Сидору железячечнику нас не понять
Катамаран Братан серии ARCTOS 420 K.

Так, а ССВ с кем треску ловит?

 

[МихМих]

Серега с Танюхой уехал. Мы только через полторы недели стартуем.
пс. обмыть в знатной компании я всегда рад )) Время и место главное найти согласовать, а бурбону найдем под это дело ))

 

[МихМих]

Вопрос знатокам! У меня на всех предыдущих моторах бензобак подключался к шлангу (или наоборот )) ), посредством какого то щелчка, ну вы поняли, там типа папа/мама воткнул-щелкнуло чего то там и все готово.
У нового мотора шланг к баку подключается простым вкручиванием шланга в гнездо на баке. Фотки делать лень, думаю кто в теме поймут. Шланг типа папа, там пластиковый штуцер с наружной резьбой надо вкрутить в пластиковую же маму на баке. Вопрос: соединение надо как то уплотнять ? ну там фум или ещё чего ? т.к. папа в маму до упора не входит, т.о. поскольку прокладок никаких не предусмотрено не надо ли чем то как то уплотнить ... ?
пс. эротический вопрос какой то получился после формулировки... ну извините, так вот мысль легла на бумагу

 

[Andreyka]

Не надо Миш.

 

[I-RU fish]

Что за мотор такой?

 

[МихМих]

Жень, Мерк 25 си про.
После нескольких сборок разборок лодки обнаружил что все черные вставки (на фото видно), это передок носового отсека и концевики баллонов, имеют плотность совершенно иную чем оранжевая ткань. Оранжевая это видать заявленная финская 1200гр, а вот черные вклейки на ощупь тоньше почти вдвое, наверняка там не более 850гр. На другом сайте есть тема братановская, там спросил, все молчат. Мне вот интересно, вот поразмышляем с инженерной т.с. точки зрения. Есть баллон, носовой например, он на 90% состоит из ткани 1200гр, оставшиеся 10% из ткани 850гр. Прочностные характеристики как и живучесть/долговечность конструкции в целом, определяет самый слабый её участок, т.е. черная вклейка из 850гр ткани. Вопрос: на кой хер в таком случае оставшиеся 90% делать из 1200гр ткани ? Ответ пока вижу только один, объявить что лодка из мощной крутой ткани и выкатить за изделие соответствующую цену. Может кто ещё какие варианты видит ?

 

[Майдан]

Михалыч, если качественная 850 грамм, то ничего страшного. ИМХО.

 

[МихМих]

Да я не про страхи, смысл нихрена не пойму. Экономии от такого хода мизер, там грубо говоря 2м2 ткани более дешевой и вся экономия. Возьмем любой резервуар, баллон газовый например, стенки из металла 3мм, а донышко сделать из жести, в чем смысл ?
Тем более что носовая часть у лодки самая тусовочная, там с якорем постоянная движуха и там же самая слабая ткань...

 

[I-RU fish]

Миш, причин несколько.
1. Черной не бывает плотностью 1200 гр (например)
2. Там ненапряжная зона, и для облегчения веса и сворачиваемости сделали более тонкие вставки. Якорем и твоими тусовками прорвать что 1200 что 850 тяжко. Самая опасная зона- низ передней части баллонов и низ задней. (На камни чем наезжаешь)Там ткань правильная.

Лодка хорошая, не ругай ее! И красивая!

 

[Майдан]

Да я не про страхи, смысл нихрена не пойму..

Как это?! А красота?

 

[МихМих]

Успокаиваете ?! Да я особо то и не волнуюсь, красота оно да, страшная сила

 

[And]

Жень, Мерк 25 си про.
После нескольких сборок разборок лодки обнаружил что все черные вставки (на фото видно), это передок носового отсека и концевики баллонов, имеют плотность совершенно иную чем оранжевая ткань. Оранжевая это видать заявленная финская 1200гр, а вот черные вклейки на ощупь тоньше почти вдвое, наверняка там не более 850гр. На другом сайте есть тема братановская, там спросил, все молчат. Мне вот интересно, вот поразмышляем с инженерной т.с. точки зрения. Есть баллон, носовой например, он на 90% состоит из ткани 1200гр, оставшиеся 10% из ткани 850гр. Прочностные характеристики как и живучесть/долговечность конструкции в целом, определяет самый слабый её участок, т.е. черная вклейка из 850гр ткани. Вопрос: на кой хер в таком случае оставшиеся 90% делать из 1200гр ткани ? Ответ пока вижу только один, объявить что лодка из мощной крутой ткани и выкатить за изделие соответствующую цену. Может кто ещё какие варианты видит ?

Плотность ткани - гр/на метр квадратный, ведь она может быть одинаковой при разной толщине ?