Катушки "Предков"
- Автор темы Lёха-Dзержинский
- Дата создания
-
- Метки
- катушка предков катушка ссср
Книга Кунилова подписана к печати 28 февраля 1952 года. Но не указано - когда сдана в набор. Однако, обычно между сдачей в набор и подписанием к печати проходило месяцев 5-6 для книги такого объёма. Поэтому с большой долей вероятности можно сказать - что в 1951 году катушка "Ленинград" уже существовала.
Я ошибался - у меня экземпляры катушки "Ленинград" конструкция оси которых полностью аналогична конструкции оси ранних катушек "Невская" с клеймом ГМЗ. Их оси имеют проточку ближе в верхней части и в торце заужены. Я их поместил на одном фото, для наглядности, на этой фотографии вместе изображены катушка "Невская" 1961 года и катушка "Ленинград".
Но встречаются катушки "Ленинград" с осью, как у катушек "Невская" выпускавшихся после 1968 года, обычно такие катушки "Ленинград" имеют ручки из пластика оранжевого или зелёного цвета. По всей видимости, они были выпущены уже после 1965 года. Они на отдельных фотографиях.
Вложения
Катушки сделаны точно одним мастером. Первые три пренадлежали прадеду девушки у которой я купил эти катушки. Вот что удалось узнать.
Я спросила у мамы, она мне объяснила что Сергею Алексеевичу катушки делал мастер который работал на авиационном заводе Так что сам он не делал, но ему дарил мастер катушки, зная что он рыболов. Значит у Вас оказалась до этого катушка того же мастера с авиационного завода в Энгельсе) Прадед был на этом авиационном заводе директором много лет уже при советах).
О прадед : Сергей Алексеевич Медведцкий граф, до революции владелец оружейных предприятий в Туле. Делали охотничие оружие. Любил заграничные путишествия. Спининг Hardy's, фото я показал в ветке Удилища предков, привёз из Англии, думаю что до революции, а может во время НЭПА.
Я спросила у мамы, она мне объяснила что Сергею Алексеевичу катушки делал мастер который работал на авиационном заводе Так что сам он не делал, но ему дарил мастер катушки, зная что он рыболов. Значит у Вас оказалась до этого катушка того же мастера с авиационного завода в Энгельсе) Прадед был на этом авиационном заводе директором много лет уже при советах).
О прадед : Сергей Алексеевич Медведцкий граф, до революции владелец оружейных предприятий в Туле. Делали охотничие оружие. Любил заграничные путишествия. Спининг Hardy's, фото я показал в ветке Удилища предков, привёз из Англии, думаю что до революции, а может во время НЭПА.
mit-step
Постоянный участник
- С нами с
- 7 май 2023
- Сообщения
- 41
- Репутация
- 57
- Возраст
- 43
- Откуда
- Москва
Всех приветствую! из последнего посещения библиотеки. Не уверен, в какую ветку, пусть будет тут. Данные о деятельности ЛООиР (тогда еще, как я понимаю, ЛООО) для понимания масштабов. Касательно спиннинговых катушек, то есть за 1961 год было выпущено 5362 ленинградки.
Вложения
mit-step
Постоянный участник
- С нами с
- 7 май 2023
- Сообщения
- 41
- Репутация
- 57
- Возраст
- 43
- Откуда
- Москва
Ленинградки, которые есть у меня, и которые я в принципе видел, все либо ранние с клеймом ЛОО в ромбе, либо поздние с большой головой лося. С клеймом Балтики не видел ни разу. Из этого могу предположить, что в 70-х они уже не выпускались. Что наверное неудивительно в связи в производством Невской. При этом согласен, на совсем поздних ленинградках ось толстая, как у невских с 67 года.
По поводу невской, уж извините, повторю: ЛЭМЗ только 67 год, ось толстая, до этого все ГМЗ ось тонкая. Гост равенство с 69-го естественно ось толстая.
Последнее редактирование:
Справа - КС-100. Это легко проверить - просто измерив диаметр барабана. У КС-100 - он был 100мм, у КС-130 - 130 мм, соответственно.
Фото с торца меня немного смущает - у обеих катушек тормоз-трещотка включались рычажком через боковое отверстие, но на Вашем фото - у одной из катушек его нет. Возможно, какие-то переходно-экспериментальные модели.
Катушка с пластиковым белым колпачком на оси - должна быть на конусах, а сам барабан насажен на пластиковую втулку, которая вместе с барабаном и снимается с оси.
Состояние катушек - огонь!
С клеймом ЛОО в ромбе катушек "Ленинград" ни разу не видел.
А так?
Тогда, по вашей логике, все блесны это подвиды " ложки". Не могу с вами согласится, уверен абсолютное большенство тоже.Выскажу своё мнение(естественно важное)
Лично для меня(хотя я думаю многие со мной согласятся) катушки тема по сравнению с блёснами не интересная, и поэтому я для себя решил что есть всего две катушки СССР:
Инерционная - Невская и безынерционная - Дельфин, всё остальное это просто подвиды. Так намного удобней
Есть и поудобнее